

Николай фон Мекк мечтал о гармонии!

Дома строились с водопроводом и канализацией, что по тем временам было невиданной роскошью. Между ними сажали молодые сосны, прокладывали песчаные дорожки, устраивали пруды с островами.
Все это создавало непередаваемую атмосферу сказки и уюта.
На Кратовском озере по проекту Таманяна возвели изящный железобетонный мост, ставший символом посёлка.

Планировалась большая церковь на 500 человек, больничный городок и школьный квартал на шесть учебных заведений.
Но грянула Первая мировая война, а за ней революция

Город-сад остался недостроенным, будто застыв на полпути между мечтой и реальностью.
Зато то, что успели построить, осталось — деревянные дачи с резными наличниками, веранды, увитые виноградом, и тихие аллеи, где каждый шаг отдаётся эхом прошлого.
В 1930 году посёлок переименовали в Кратово — в честь Ивана Крата, первого комиссара Московско-Рязанской железной дороги, революционера и романтика, который попытался воплотить до конца нереализованный из-за войны и разрухи замысел 1912 года о создании города-сада для служащих и рабочих железной дороги…

