
Цель ВКР — проявить историческую ценность Малаховки, реновацией ж\д платформы и проектом концептуальной среды возле неё

Вход в Летний парк, 1910 г.
Визуальное исследование раскрывает идею привокзальной площади как «городских ворот», показывая взаимосвязь перрона с расположенным рядом летним парком, включенным в реестр памятников культурного наследия. Через анализ их пространственной структуры выявляется потенциал объединения транзитной и общественной зон в цельный архитектурно-ландшафтный ансамбль, отражающий образ Малаховки как территории размеренного курорта, дачной и театральной традиций.
Концепция проекта раскрывается в гипотезе: станция в Малаховке может выступать «порогом», задающим первое впечатление о месте

Малаховка, 1910-е гг.
Если сегодня платформа и прилегающая территория воспринимаются как хаотичное, обезличенное пространство, то через работу с архитектурой павильонов станции, фасадами, навигацией и малыми формами они способны стать частью культурного сценария посёлка. Перрон и прилегающая среда — это отправная точка идентичности, от которой формируется образ Малаховки у жителя и туриста.
Цель работы — выявление закономерностей формирования линейных, вытянутых, узких «переходных» пространств, где движение и пребывание, транспорт и отдых сосуществуют в одной пространственной структуре
В рамках исследования рассматриваются как отечественные примеры, так и зарубежные аналоги — в частности, японские и европейские перронные и парковые зоны, отличающиеся высокой степенью интеграции архитектуры и ландшафта.
Задачами исследования становятся: анализ пространственной логики и визуальных кодов перрона и парка при станции Малаховка, определение принципов сопряжения транзитных и общественных зон, выявление потенциала подобных пространств в контексте современной городской среды.
Исследование стремится показать, что перрон и прилегающая территория могут рассматриваться не только как утилитарный элемент транспортной инфраструктуры, но и как выразительная архитектурно-ландшафтная композиция, формирующая образ места и эмоциональный опыт человека.
Структура визуального исследования строится по принципам предпроектного анализа и включает четыре раздела:
• Архетип — выявление базовых образов, связанных с образом пути, встречи, перехода и дачи;
• Дух места — анализ уникальных характеристик Малаховки, её исторического контекста и природной среды;
• Дух времени — определение актуальных архитектурных подходов к формированию общественных пространств у станций, анализ потребностей жителя и размышление о значимости проекта в стремительно развивающемся мире;
• Прототип — опорный список пространственных и визуальных решений.
Малаховка, 1910-е гг.
Малаховка, 1910-е гг.