This project is a student project at the School of Design or a research project at the School of Design. This project is not commercial and serves educational purposes

Рубрикатор

Концепция исследования

11th Hour Racing team Imoca 60 Alaka’i' 2015 Imoca 60 Mālama' 2021 Holcim PRB Imoca 60 Holcim PRB' 2022 Sodebo team Ultim 3 Sodebo' 2019 Sails of Change TF35' 2021 Ultim' 2022 Edmond de Rothschild Ultim Gitana 11' 2004 MOD 70 Gitana XV' 2011 Mono 60 Gitana 16' 2015 Ultim Gitana 17' 2017 Ultim Gitana 18' 2025

Hugo Boss Imoca 60 Hugo Boss' 2015 Imoca 60 Hugo Boss' 2019 Аctual ultim Ultim Actual 3' 2019 Paprec arkea Imoca 60 Paprec Arkéa' 2023 Edenred team Class40 Edenred' 2021 Ocean Fifty Edenred 5' 2025 Maxime Sorel team Imoca 60 V& B-Monbana-Mayenne' 2008 Imoca 60 V& B-Monbana-Mayenne' 2022

Banque populaire Ultim Banque Populaire V' 2008 Imoca 60 Banque Populaire VIII' 2015 Ultim Banque Populaire XI' 2021 Idec Sport Ultim Idec Sport' 2015 Malizia team Imoca 60 Malizia Seaexplorer' 2022 Corum L’Épargne Imoca 60 Corum L’Épargne' 2020 Amaala team Imoca 60 Amaala' 2024

For people and For the planet Imoca 60 For People and for the Planet' 2021 Charal team Imoca 60 Charal' 2018 Imoca 60 Charal' 2022 Emirates team New Zealand AC75 Te Aihe' 2019 AC75 Taihoro' 2024

Концепция визуального исследования

Мир парусного спорта открывает возможности для реализации идей творческих деятелей, а симбиоз технологий и искусства закрепился и стал мейнстримом в яхтинге. Всё чаще на арене появляются поистине впечатляющие произведения дизайнеров — парусные яхты, выражающие особый манифест в своём обличии. Таким образом, крупнейшие регаты теперь являются своего рода выставочным плацдармом, где каждый болид представляет интерес своей графикой, отражающей уникальную философию команды.

Это, действительно, важное и полезное явление, поскольку подавляющее большинство участников придерживается миссии по сохранению чистоты океана, заботе об экологии и переходу на циркулярный образ жизни. Создавая визуальное послание, призывающее зрителей со всей планеты, например, обратить внимание на глобальные проблемы, автор оперирует некими холстами в виде парусов и корпуса гоночного снаряда. Кроме того, дизайнер имеет инженерное представление о конструкции яхты и учитывает множество факторов, определяющих границы его креатива.

В исследовании рассматриваются самые яркие и необычные яхты, в основе ливреи которых может быть целый сюжет, история или метафора. Главная задача — выяснить, с помощью каких выразительных средств, цветов и приёмов передаётся ощущение характера команды, а также какой мотив заложен в графику.

Данный анализ способствует сбору информации для выпускной квалификационной работы, представляющей из себя периодическое издание для флагманского проекта Всероссийской федерации парусного спорта — «Профессиональной парусной лиги». Это отечественное медиа-соревнование, где составы экипажей определяются методом жеребьёвки из спортсменов сборной команды России. Гонщикам из разных дисциплин предстоит придумать название команды, сработаться на одной яхте и делиться эмоциями в интервью, агитируя болеть именно за них. Так и в визуальном исследовании представлены некоторые команды, образующие целую империю своим историческим наследием: один визуальный стиль эволюционировал сквозь годы и распространялся на разные классы яхт, при этом сохраняя свою идентичность и ключевые элементы.

Методология анализа материала

Методология обзора яхтенных скинов строится на обращении к команде, концепция которой определяет визуальный код, так или иначе раскрывающийся на плоскостях парусника. Ведущим дизайнером в этой области является Жан-Батист Эпрон, спроектировавший ливреи для большинства обозреваемых лодок. Его опыт гонщика помогает ему грамотно адаптировать художественные концепции к сложным формам скоростных яхт и понимать, как визуальные элементы будут выглядеть на воде в различных условиях. Также в исследовании представлены его коллаборации с нью-йоркским уличным художником Клеоном Петерсоном, французскими художниками Флорианой и Микаэлем Кистребер в технике «аэро-кубистских портретов» и дуэтом дизайнеров Марко и Стефано Ван-Ортон (Van Orton Design) в их фирменном стиле «готический поп-арт». Свою руку приложили ещё такие творцы, как Константин Грчик, Карим Рашид, Изабель Келлер и др. Однако, являясь самым востребованным специалистом, Эпрон собственноручно внешне объединил большую часть ниши и сформировал тренды на некоторые графические приёмы.

Визуальные концепции

Так, на многих яхтах отчётливо прослеживается стремление выразить амбиции к победе и новым рекордам, вызов себе и природе, экстремальные скорости и мощь гигантского летающего судна с помощью броских цветов, динамичных композиций и агрессивных форм. Высоконтрастный дизайн демонстрирует силу корпорации, цифровой характер бренда-спонсора или его футуристичность. В их числе: огненный мул на яхте бренда мясоперерабатывающей продукции Charal, коралловые флоуресцентные линии на премиальном инновационном Hugo Boss и красная аэродинамическая новинка Новозеландцев. Такие ливреи бодрят и заряжают решимостью.

Но не меньшее влияние имеют и, наоборот, спокойные обличия яхт: в натуральных цветах и плавных графических элементах. Визуально вытягивающая яхту композиция из синих крестов отражает не только энергию моря, но и надёжность банка-спонсора Banque Populaire. Зелёный огнедышащий дракон на «V & B — Monbana — Mayenne» — символ благотворительной организации по борьбе с муковисцидозом, поражающим лёгкие. Яхта Malizia буквально является плавучей лабораторией для проведения экологических исследований и это прослеживается в её чистых линиях и позитивном посыле. Водоворот на парусах зелёно-небесного Holcim-Prb призывает к повторному использованию ресурсов. Corum L’Épargne в минимализме выразили высокоточное часовое мастерство бренда, интегрировав элементы, напоминающие шестерёнки и механизмы часов, символизирующие сложность и точность. Метафору часов применили и 11th Hour Racing: 12 точек из логотипа символизируют тикающие часы и срочность действий по борьбе с изменением климата.

Технические особенности

В работе над каждой, представленной в визуальном исследовании лодкой, автор учёл фундаментальные особенности конструкции: минимум дополнительного веса, сопротивления и поглощения тепла. Для этого дизайнеры используют лёгкие виниловые пленки или специальные тонкие краски, которые могут наноситься только на определённых этапах сборки лодки, стремятся к обтекаемости ветром парусов и отталкиваются от предпочтительно белого корпуса. Однако, некоторые успешные решения, вопреки вышеперечисленным правилам, открывают новую эпоху в яхтинге. Важно понимать, что, являясь рекламным щитом, яхта предполагает несение конкретных корпоративных цветов, шрифтов и логотипа, где также свою роль играет бюджет и регламент бизнес-требований. И всё же лодку должно быть видно издалека, а бренд-спонсор — мгновенно узнаваемым. Современные яхты класса IMOCA или ULTIM имеют очень сложные, изогнутые формы, огромные фойлы и закрытые кокпиты. Задача дизайнера — адаптировать плоскую графику к этим трёхмерным, постоянно меняющимся поверхностям. Свои коррективы также вносят правила класса, определяющие регулируют минимальный и максимальный размер номеров, название лодки и другие обязательные элементы безопасности. Учитывая столько особенностей дизайна ливрей для парусных яхт, авторам удаётся создавать шедевры и продолжать удивлять яхтенное комьюнити новыми работами.

Bibliography
Show
1.

11th Hour Racing team

2.3.4.5.6.

Edmond de Rothschild

7.8.9.10.

http://www.gitana-team.com/fr/news/ (дата обращения 04.11.25)

11.12.

Holcim PRB

13.14.15.

Hugo Boss

16.17.18.

Аctual ultim

19.

https://www.team-actual.fr/ (дата обращения 05.11.25)

20.21.

https://www.team-actual.fr/actual-ultim-4 (дата обращения 05.11.25)

22.

Sails of Change

23.24.25.

https://www.sailsofchange.com/maxi-spindrift-2/ (дата обращения 09.11.25)

26.27.28.

Maxime Sorel team

29.30.31.

https://www.sail-world.com/photo/443816 (дата обращения 09.11.25)

32.33.

Sodebo team

34.

https://ultim3.sodebo.com/ (дата обращения 10.11.25)

35.36.37.

Idec Sport

38.39.40.

Edenred Ocean Fifty

41.42.43.

Malizia Seaexplorer

44.45.46.47.

Corum L’Épargne

48.49.

https://sudostroenie.info/novosti/30168.html (дата обращения 11.11.25)

50.

For people and For the planet

51.52.53.54.

Paprec arkea

55.

https://www.imoca.org/en/boats/paprec-ark-a (дата обращения 11.11.25)

56.

https://www.sail-world.com/photo/447611 (дата обращения 11.11.25)

57.

https://www.finot-conq.com/paprec-arkea (дата обращения 11.11.25)

58.59.

Charal sailing team

60.61.62.63.64.

Amaala team

65.

https://www.imoca.org/en/boats/hublot (дата обращения 11.11.25)

66.67.

Banque populaire

68.

https://www.ultimboat.com/banque-populaire-v (дата обращения 11.11.25)

69.70.71.
Image sources
Show
1.

11th Hour Racing team

2.3.4.5.6.7.

m134625_crop11005_1440×1440_1621546530E150.jpg

8.

Edmond de Rothschild

9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.

Holcim PRB

24.25.26.27.28.29.

Hugo Boss

30.31.32.33.34.35.36.

Аctual ultim

37.38.39.40.41.42.

Sodebo team

43.44.45.46.47.

Maxime Sorel team

48.49.50.51.52.53.54.

Idec Sport

55.56.57.

Edenred Ocean Fifty

58.59.60.61.62.

Sails of Change

63.64.65.66.67.68.

Malizia Seaexplorer

69.70.71.72.73.74.75.

Corum L’Épargne

76.77.78.79.80.

For people and For the planet

81.82.83.84.85.

Paprec arkea

86.87.88.89.90.

Charal sailing team

91.92.93.94.95.96.

Amaala team

97.98.99.100.101.

Banque populaire

102.103.104.105.106.107.

Emirates team New Zealand

108.109.110.111.112.113.
Chapter:
1
2
3
4
5