Синтез культур — Восточный экспресс
История
1. Jack Birns, Simplon-Orient Express, 1950. 2. Вокзал Сиркенджи.
Восточный Экспресс — это первый межконтинентальный поезд, соединивший путь между Европой и Константинополем. Впервые состав Simplon-Orient Express отправился из Парижа в Османскую Турцию 5 июня 1883 года.
Создатель проекта бельгийский инженер-предприниматель Жорж Нагельмакерс — автор идеи спальных купе. Обновленная конфигурация поезда предоставила возможность большей приватности в путешествиях.
Первый поезд Восточного Экспресса 1883 года.
Jack Birns, На борту Восточного Экспресса, 1950 год.
В поездах этого типа также появилось понятие классов, что позволило перемещаться с лучшим уровнем комфорта и обеспечило безопасность пассажиров. Ресторан-вагон Восточного Экспресса — визитная карточка поезда.
Оригинальный поезд совершал путешествия в 1883–1977 годах и открывал свои двери знаменитым людям своего времени, таким как королева Елизавета II, Шарль де Голль, Мата Хари и Агата Кристи.
Архитектура
Август Ясмунд, здание вокзала Сиркеджи
Поезд из Парижа прибывал на вокзал Сиркеджи в Константинополе, который был построен по проекту прусского архитектора Августа Ясмунда в 1888–1890 году.
Архитектор приехал приехал в Османскую империю в 1888 году в исследовательскую поездку и принял участие в конкурсе железнодорожного вокзала, в котором занял первое место.
Архитектор Август Ясмунд, здание вокзала Сиркеджи
Здание являлось не только выстроенным «мостом» с Европой, но и важной городской точкой притяжения. Сиркеджи и гостиница Пера были одними из первых сооружений в городе после дворца Топкапы, оснащенных электричеством. Также важной особенностью стало появление относительно новой классификации зданий общественного светского назначения.
Отель Пера, построенный в 1892 году по проекту французско-османского архитектора Александра Валлари по заказу компании Восточного Экспресса, стал пристанищем туристов из Европы в Константинополе.
Архитектор Александр Валлари, Отель Пера в Стамбуле.
Архитектор Август Ясмунд, интерьер вокзала Сиркеджи
Архитектура здания — пример ориентализма, наследующая элементы традиционной турецкой архитектуры и европейской школы, к которой принадлежал Август Ясмунд.
По второму ярусу здания спроектированы остроконечные арки сложной формы, которые могут отсылать к исламской и турецкой архитектурной традиции. На более старых фотографиях вокзала видно, что оригинальные часовые башни по бокам от центрального входа, увенчанные полумесяцами, отсылают к минаретам мечетей.
Архитектор Август Ясмунд, Детали фасада вокзала Сиркеджи
План вокзала, имеющий симметричную структуру, берет свое начало из дворцовой французской строительной традиции и стилю барокко.
Элементы интерьера и фасада выполнены в традициях европейского модерна, характерного для этого периода. В отделке здания применен кирпич и камень, в деталях фасада и интерьера использовано дерево и цветное витражное остекление.
Архитектор Август Ясмунд, фрагменты витражей вокзала Сиркеджи
Модернизация образа
Venice Simplon Orient Express
Jack Birns, На борту Восточного Экспресса, 1950 год.
В 1977 году Джейм Шервуд купил два оригинальных поезда Восточного Экспресса, для реконструкции проекта. Для работы над дизайном были привлечены высококвалифицированные специалисты, в том числе Боб Данн, чей дедушка занимался оформлением исторических поездов. Поезд вновь встал на рельсы в 1982 году.
Сегодня компания Belmond Train развивает проект Восточного Экспресса, создавая новою версию поезда образца 1926–1949 годов. Основываясь на опыте американского дизайнера Джорджа Мортимера Пульмана, Belmond предлагают свою интерпретацию интерьеров вагонов, разработанных французским художником JR.
Venice Simplon Orient Express
Venice Simplon Orient Express, Гранд-люкс «Париж»
В нумерации вагонов сохранены исторические номера, отсылающие к истории поезда. Так, по роману Агаты Кристи «Убийство в Восточном Экспрессе», спальный вагон 3309 в 1929 году застрял в снежном заносе на 10 дней, о чем говорится на табличке внутри кабины.
Спальные вагоны 3309 и 3425 оснащены Гранд-люксами, названными в честь городов Вена, Будапешт, Прага, Венеция, Париж и Стамбул, через которые проходит поезд.
Venice Simplon Orient Express, Гранд-люкс «Стамбул»
Можно сказать, что дизайн Гранд-люксов имеет общие стилистические черты, но по своему уникален, воссоздавая атмосферу различных городов благодаря деталям интерьера.
Самый орнаментально украшенный вагон посвящен Стамбулу и вдохновлен традиционными мотивам и техниками, таким как резьба по дереву и цветочные узоры в отделке.
Гранд-люкс Париж отсылает к искусству начала 20 века и стилю арт-деко.
Venice Simplon Orient Express, Гранд-люкс «Стамбул»
Venice Simplon Orient Express, Сьют «L’Observatoire»
Venice Simplon Orient Express, Сьют «L’Observatoire»
Сьют L’Observatoire занимает целый вагон поезда. При его создании художник JR вдохновлялся темой путешествий и исследований, в честь чего вагон получил звание «Обсерватории».
Каждый номер поделен на зоны спальни, библиотеки и ванной комнаты. Уникальным решением является полуциркульные завершения потолка, увенчанные световыми окнами, которые могут открываться гостями по желанию.
Venice Simplon Orient Express, Сьют «L’Observatoire»
Коллекция Восточного экспресса
В 2016 году проект Восточного Экспресса представил новую дизайн-айдентику в коллаборации с дизайнером Пьером-Аленом Корназом, который подготовил коллекцию предметов для путешествий для International Contemporary Art Fair (FIAC).
Пьер-Ален Корназ, коллекция «Оrient Express», 2016 г.
Пьер-Ален Корназ, коллекция «Оrient Express», 2016 г.
Коллекция включает в себя аксессуары в виде дорожной сумки и записной книжки и предметов интерьера: дуэта из стола и стула, декоративных плетенных фонарей-светильников и гобелена.
Все элементы коллекции формируют сочетание цветов и фактур, отсылающих к богатому прошлому Восточного Экспресса и эстетике путешествий.
Пьер-Ален Корназ, мебель из коллекции «Оrient Express», 2016 г.
Пьер-Ален Корназ, мебель из коллекции «Оrient Express», 2016 г.
Не смотря на разнообразие элементов серии, их объединяет строгая линейная геометрия форм и внимание к деталям.
Мебельная серия имеет складную конструкцию и создана на контрасте внешней деревянной и внутренней кожаной отделки и дополнена деталями из латуни.
Пьер-Ален Корназ, чайный набор из коллекции «Оrient Express», 2016 г.
Работая над серией предметов дизайнер сотрудничал со специалистами из сферы дизайна. Коллекция чайного сервиза разработана в коллаборации с Клодом Айелло.
Коллекция фонарей выполнена из бамбука в технике плетения, что создаёт игру света и тени и подчеркивает линейную геометрию, которая прослеживается во всей серии.
Пьер-Ален Корназ, фонари из коллекции «Оrient Express», 2016 г.
