Дорожные знаки и информационные карты
Лично мне нравится эта сфера больше других. Тут есть место душевности, чего нет почти ни в одной другой стране. Я покажу на примерах, что имею в виду.
Стандартный знак, который в другой стране просто говорит тебе, что тут переход, превращается в то, над чем можно остановиться и поразмышлять. И это круто. Пойдем к гипотезам.
В японском промдизайне часто используются маскоты
В знаках часто используют маскоты. И более того, они даже не коммерционализированны, как например было в упаковках еды.
Они просто хорошо показывают нужную эмоцию, что например тут опасно, или тут можно получить помощь.
Я считаю, что это отличное решение. Знак с маскотом привлечет намного больше внимания и обратит его на существующую проблему, чем просто знак, даже если он в акцентном цвете.
Мы больше внимания обращаем на людей, персонажей, их лица. Это то, что заложено в нас от природы.
Гипотеза подтверждена
Японский промдизайн делается «с душой», вызывает эмоции
Опять же, эта гипотеза связана с предыдущей. Уже можно сказать, что она будет подтверждена в рамках этой главы. Предлагаю просто посмотреть на примеры.
Не всегда эмоция даже понятна сразу. Но здорово, что она вызывается.
И конечно же, не все знаки или карты в Японии такие вызывающие, есть и базовые, которые просто передают информацию.
Но просто посмотрите на эту прекрасную карту!
Гипотеза подтверждена
Японский промдизайн гармонирует с природой
Гармонии с природой тут точно не наблюдается. Только информация и эмоции. Мне, если честно, даже нечего больше сказать.
Гипотеза опровергнута
Японский промдизайн уважает традиции и историю
Ни традиций, ни истории не прослеживается в знаках и картах. В целом этого здесь быть и не должно.
Мне даже кажется, что было бы странно, если бы в дорожных знаках или информационных картах прослеживались традиции или история, так что эта гипотеза точно не про эту главу.
Гипотеза опровергнута
Японский промдизайн яркий и перегруженный
Здесь предлагаю сравнить с другими тремя главами анализа. Знаки и карты явно перегружены намного меньше, чем упаковки еды, реклама на улицах и даже вывески магазинов (о них в следующей главе).
Чаще всего дорожные знаки или карты даже более спокойные, нежели яркие и эмоциональные.
О яркости еще можно говорить в некоторых случаях, но точно не о перегруженности. Поэтому гипотеза не будет подтверждена.
Гипотеза опровергнута
Японский промдизайн предлагает более высокий уровень взаимодействия с пользователем
Это нельзя назвать непосредственно интерактивностью, но дорожные знаки и информационные карты Японии предлагают больше вовлеченности человека в информацию, чем в других странах.
Этому очень сильно способствуют те же маскоты. И если сравнить с другими трема главами, то взаимодействия здесь больше.
И что самое главное, более высокий уровень взаимодействия точно есть, в сравнении с другими странами, так что гипотеза будет подтверждена.
Гипотеза подтверждена
В этой главе у нас опять 3 на 3. Но подтверждены немного другие гипотезы. Попробуем выяснить причину этому в последней главе, а сейчас, двигаемся в сторону вывесок магазинов.
